Boîte d’essieux pour le ferroviaire

La nouvelle boîte d’essieux conçue par SKF pèse 80 kg, soit 5 kg de moins que les modèles SKF Y25 antérieurs. Plus légères mais tout aussi résistantes, ces boîtes sont interchangeables avec les boites actuelles. Avec une masse non suspendue réduite, la nouvelle boîte d’essieu contribue à réduire l’usure des composants, des voies et de l’infrastructure. La réduction du poids du matériel roulant est l’une des principales priorités de l’industrie ferroviaire afin d’atteindre ses objectifs de développement durable et de rentabilité. Cette nouvelle boîte d’essieu permet de transporter plus de matières premières. Le wagon étant plus léger, le mécanisme de freinage est moins sollicité et permet un gain de consommation.