Pour la commande d'une valve proportionnelle, Wandfluh a développé l'amplificateur électronique digital PD3. L'appareil peut être monté sur une bobine d'électro-aimant ou connecté à une bobine d'électro-aimant standard avec un câble. L'appareil dispose d'une interface IO-Link. Elle se compose d'une communication digitale par laquelle les paramètres, les données de diagnostic et la consigne sont transmis à la commande de la valve. Celle-ci peut être effectuée en tant que signal analogique de tension ou de courant, ou via un signal de fréquence digital PWM. L'électronique PD3 est protégée selon IP67 et dispose de LEDs qui indiquent l'état des éléments. L'électronique est paramétrable via la nouvelle application Wandfluh.

Les réducteurs industriels de Nord sont dotés de roulements de haute qualité à faible frottement et du carter monobloc Unicase rigide en torsion. Le Maxxdrive XT est également équipé d'un carter avec fortes nervures et d'un ventilateur axial intégré. Il atteint ainsi une puissance thermique limite très élevée. Des roulements à rouleaux de grande taille et des géométries optimisées garantissent une excellente capacité de charge, une longévité importante et une grande fiabilité opérationnelle. Des systèmes pour une étanchéité optimale contre l'eau et la poussière assurent de longues durées d'utilisation sans fuite et réduisent par là même considérablement la maintenance.

La technologie Single Pair Ethernet (SPE) devient de plus en plus importante pour Lapp. Appelée à remplacer les bus de terrain conventionnels, elle permet l’intégration dans des réseaux basés sur IP. Outre les câbles multiconducteurs et les câbles de raccordement, le fabricant propose des connecteurs SPE et des prototypes de switchs. La gamme complète est complétée par l’introduction des premiers câbles APL (Advanced Physical Layer). Ils représentent une avancée significative dans l’automatisation des processus explosifs, car ils permettent un taux de transmission plus élevé avec de plus grandes portées. Les avantages sont nombreux : économies de matériel, de poids et de coûts.

Parker Hannifin annonce l'élargissement de sa gamme GVM (Global Vehicle Motor) de servomoteurs CA à aimants permanents (PMAC) haute puissance. Elle inclut désormais deux modèles plus grands, ce qui augmente la plage de puissance jusqu'à 351 kW (850 kW en crête) pour un poids limité de 230 kg. Des longueurs de pile supplémentaires, de 300 mm et 400 mm, sont désormais disponibles pour le moteur GVM310 afin d'améliorer la densité de puissance et l'efficacité. Ce moteur constitue une solution de traction pour les véhicules utilitaires électriques et hybrides de tout type, routiers comme tout-terrain. Il couvre un large éventail d'applications et notamment la construction, l'industrie forestière et l'exploitation minière.

Les réducteurs de vitesse servo de la série PT de Sesame, distribués en France par Atlanta Drive France, sont destinés aux applications robotiques, qui nécessitent un contrôle de mouvement très dynamique. Compacts, ils permettent d’optimiser le montage du moteur. Les rapports de réduction, en un étage, s’étagent de 1:1 à 1:5. Les roulements coniques utilisés offrent une capacité de charge axiale et radiale élevée. Ces qualités garantissent un rendement de fonctionnement élevé, supérieur à 98 %. Ce type de réducteur permet de placer le moteur perpendiculairement par rapport à l’axe de la machine, offrant ainsi un gain de place précieux dans certaines applications. Ils offrent une plage de petits rapports en alternative aux réducteurs planétaires co-axiaux.